De la performance – Grâce au fantastique moteur bicylindre en parallèle 689 cm3, au pack électronique, en passant par le châssis haut de gamme, le moindre détail a fait l’objet d’une étude approfondie par le département R&D de Fantic. Une seule caractéristique fondamentale est restée la même, l’équilibre parfait entre le plaisir de la route et du tout-terrain, comme pour tout scrambler authentique digne de ce nom.
Le fleuron de la gamme est équipé du très respecté moteur twin parallèle CP2 de Yamaha, qui, pour la première fois, délaisse les modèles japonais pour retrouver un châssis italien.
La Caballero 700 est équipée d’un pack électronique ultra-moderne. .
Grâce à l’écran et aux blocs de commutation montés sur le guidon, il est possible de sélectionner les trois modes de conduite suivants : STREET (Route), OFFROAD (Tout terrain) (spécialement conçu pour quitter les routes habituelles) et CUSTOM (Personnalisé), ce qui permet au pilote de configurer à sa guise tous les paramètres ABS Cornering et Traction Control, voire même de les désactiver complètement.
* Données collectées par le fabricant. Les valeurs mesurées peuvent différer légèrement selon le type d’instrument utilisé et les conditions environnementales présentes au moment de la mesure.
Informations complémentaires
Coloris
Bleu
Marque
Fantic
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